آئندہ کا قانون تیسری ملک کی کمپنیوں کو بھی چینی کمپنیوں کے ساتھ شراکت سے روک سکتا ہے

بحیرہ جنوبی چین میں مصنوعی جزیرے تعمیر کرنے میں ملوث 24 چینی کمپنیوں پر اقتصادی پابندیاں عائد کرنے کے حالیہ اقدام سے پورٹ سٹی سمیت بیجنگ کے زیر تعمیر ون بیلٹ ، ون روڈ (او بی او آر) کے متعدد منصوبوں کی قسمت متاثر ہوگی۔ کولمبو پروجیکٹ ، دی ٹربیون کی ایک رپورٹ میں کہا گیا ہے۔ رپورٹ میں ذرائع کے حوالے سے بتایا گیا ہے کہ ان میں سے کچھ چینی کمپنیاں کولمبو پورٹ سٹی پروجیکٹ میں امریکی کمپنیوں کے ساتھ ٹھیکیداروں اور سازوسامان فراہم کرنے والے کی حیثیت سے معاہدہ کر رہی ہیں اور اس بات کا امکان نہیں ہے کہ انہیں خصوصی چھوٹ مل جائے گی۔ اگر یہ معاشی پابندی قانون بن جاتی ہے تو ذرائع نے توقع کی ہے کہ اس قانون سازی کی طرف سے ایک اچھی طرح کی توقع کی جا رہی ہے جس سے یہ معلوم ہوتا ہے کہ آئندہ قانون بھی تیسری ملک کی کمپنیوں کو چینی کمپنیوں کے ساتھ شراکت سے روک سکتا ہے۔ ذرائع نے مزید انکشاف کیا ہے کہ منظور شدہ مدر کمپنی سی سی سی سی "تعمیر کا ہواوے" ہے اور اس کی وجہ سے یہ دوسرے ممالک میں چینی تعمیراتی سرگرمیوں کو متاثر کرسکتا ہے۔ چینی کمپنیوں کے ساتھ سری لنکا کی شمولیت مہیندا راجا پاکسے کے صدر کی حیثیت سے شروع ہوئی تھی۔ راجپاکسہ نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ سفارتی تہذیب نے ہندوستان اور سری لنکا کے تعلقات کی رہنمائی کی ہے۔ تاہم ، انہوں نے شمالی ساحل پر بندرگاہ کھول کر یا دونوں ممالک کو الگ کرنے والے مشترکہ پانیوں میں تیل کے بلاکس مختص کرکے ہندوستانی مفادات کے مطابق کرنے کے لئے کوئی اقدام نہیں کیا۔ ٹریبیون نے ذرائع کے حوالے سے مزید کہا ہے کہ اگر امریکی پابندیاں تیزی سے اکٹھا ہوجاتی ہیں تو ، میانمار اور تھائی لینڈ میں دیگر انفراسٹرکچر پروجیکٹس ، جو ساؤتھ بلاک کو پریشانی کا باعث بنتے ہیں ، بھی قبضہ کرلیتے ہیں اور یہ گرفت روک سکتے ہیں۔

Read the complete report in The Tribune