مرکزی حکومت کی براہ راست نگرانی میں پچھلے ایک سال میں اس پل کی تعمیر میں تیزی آئی تھی۔

جموں وکشمیر کے مرکزی علاقہ میں دریائے چناب پر دنیا کا سب سے لمبا ریلوے پل اگلے سال تک تیار ہوجائے گا اور یہ سن 2022 تک پہلی بار ٹرین کے ذریعے وادی کشمیر کو وادی کے ساتھ جوڑ دے گا۔ یہ پل مرکزی وسط کے ساتھ ہے۔ 467 میٹر کا ، بستر کی سطح سے 359 میٹر کی بلندی پر تعمیر کیا جارہا ہے۔ ٹائمز آف انڈیا کے ذریعہ ایک سینئر سرکاری اہلکار کے حوالے سے بتایا گیا ہے کہ یہ دنیا کا سب سے لمبا ریلوے پل ہے اور پل کے لئے زیادہ سے زیادہ ڈیزائن کردہ ہوا کی رفتار 266 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ انہوں نے کہا کہ گذشتہ ایک سال کے دوران مرکزی حکومت کے اعلیٰ عہدیداروں کی براہ راست نگرانی میں اس پُل کی تعمیراتی کام کو تیز کیا گیا تھا۔ عہدیدار نے بتایا کہ 80،068 کروڑ روپے کے وزیر اعظم ترقیاتی پیکیج (پی ایم ڈی پی) کے تحت مختلف منصوبوں پر عمل درآمد کے لئے ایک بہت بڑا زور دیا گیا ہے ، جس کا اعلان 7 نومبر ، 2015 کو کیا گیا تھا۔ یہ پیکیج جموں و کشمیر کے سماجی و معاشی انفراسٹرکچر اور متوازن علاقائی ترقی کو مضبوط بنانے کے لئے ہے۔ مزید یہ کہ یہ پروگرام عملی طور پر ہر شعبے کو چھوتا ہے اور بنیادی انفراسٹرکچر میں بڑے پیمانے پر سرمایہ کاری کی سہولت فراہم کرتا ہے۔ اس رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ اگست 2019 میں جموں و کشمیر کی تنظیم نو کے بعد ، جموں و کشمیر کا مرکزی علاقہ پی ایم ڈی پی کے تحت projects 54 منصوبوں کے ساتھ رہ گیا تھا ، جس پر 58،627 کروڑ روپے خرچ ہوئے تھے۔ 21،441 کروڑ روپے کی لاگت کے نو منصوبوں کو مرکزی خطہ لداخ میں منتقل کیا گیا۔ اس نے بتایا کہ مختلف منصوبوں پر جو جون 2018 میں منظور شدہ لاگت کا 27 فیصد تھا پر جولائی 2020 میں ہونے والے اخراجات میں 54 فیصد تک اضافہ ہوا ہے۔ ٹائمس آف انڈیا میں مکمل رپورٹ پڑھیں