भारतीय रेलवे ने देश भर के विभिन्न राज्यों में 1748 से अधिक टैंकरों में लगभग 30455 मीट्रिक टन एलएमओ वितरित किया है

हालांकि सकारात्मक कोरोनावायरस मामलों की संख्या में गिरावट शुरू हो गई है, एक बार दो बार काटे जाने के बाद शर्मीली भारत अपने बचाव को कम करने के लिए तैयार नहीं है। देश के एक कोने से दूसरे कोने में ऑक्सीजन और अन्य मेडिकल सामानों की आपूर्ति निर्बाध रूप से जारी है।


लिक्विड मेडिकल ऑक्सीजन देने के भारतीय रेलवे के प्रयासों को बढ़ावा मिला है क्योंकि ऑक्सीजन एक्सप्रेस विभिन्न राज्यों को 30,000 मीट्रिक टन एलएमओ प्रदान करने में सक्षम है।


अब तक, भारतीय रेलवे ने देश भर के विभिन्न राज्यों में 1748 से अधिक टैंकरों में लगभग 30455 मीट्रिक टन एलएमओ वितरित किया है।


उल्लेखनीय है कि अब तक 424 ऑक्सीजन एक्सप्रेस ने अपनी यात्रा पूरी कर विभिन्न राज्यों को राहत प्रदान की है।


ऑक्सीजन एक्सप्रेस ने देश के दक्षिणी राज्यों में 16000 मीट्रिक टन से अधिक लिक्विड मेडिकल ऑक्सीजन (LMO) पहुंचाई।


सोमवार तक, 4 लोडेड ऑक्सीजन एक्सप्रेस 20 टैंकरों में 362 मीट्रिक टन से अधिक एलएमओ के साथ चल रही थीं।


गौरतलब है कि ऑक्सीजन एक्सप्रेस ने 51 दिन पहले 24 अप्रैल को महाराष्ट्र में 126 मीट्रिक टन भार के साथ अपनी डिलीवरी शुरू की थी। यह भारतीय रेलवे का प्रयास है कि अनुरोधकर्ता राज्यों को यथासंभव कम से कम समय में अधिक से अधिक एलएमओ वितरित किया जाए।


ऑक्सीजन एक्सप्रेस द्वारा ऑक्सीजन राहत उत्तराखंड, कर्नाटक, महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश, आंध्र प्रदेश, राजस्थान, तमिलनाडु, हरियाणा, तेलंगाना, पंजाब, केरल, दिल्ली, उत्तर प्रदेश, झारखंड और असम जैसे 15 राज्यों तक पहुंची। रिलीज के समय तक, महाराष्ट्र में 614 मीट्रिक टन, उत्तर प्रदेश में लगभग 3797 मीट्रिक टन, मध्य प्रदेश में 656 मीट्रिक टन, दिल्ली में 5722 मीट्रिक टन, हरियाणा में 2354 मीट्रिक टन, राजस्थान में 98 मीट्रिक टन, उत्तराखंड में 320 मीट्रिक टन, तमिलनाडु में 5054 मीट्रिक टन, आंध्र प्रदेश में 3744 मीट्रिक टन, पंजाब में 225 मीट्रिक टन, केरल में 513 मीट्रिक टन, तेलंगाना में 2972 ​​मीट्रिक टन, झारखंड में 38 मीट्रिक टन और असम में 480 मीट्रिक टन,कर्नाटक में 3862 मीट्रिक टन ऑक्सीजन उतारी जा चुकी है।


अब तक देश भर के 15 राज्यों के लगभग 39 शहरों/कस्बों में ऑक्सीजन एक्सप्रेस ऑफ लोडेड एलएमओ उत्तर प्रदेश के लखनऊ, वाराणसी, कानपुर, बरेली, गोरखपुर और आगरा, मध्य प्रदेश के सागर, जबलपुर, कटनी और भोपाल, नागपुर, नासिक, महाराष्ट्र में पुणे, मुंबई और सोलापुर, तेलंगाना में हैदराबाद, हरियाणा में फरीदाबाद और गुरुग्राम, दिल्ली में तुगलकाबाद, दिल्ली छावनी और ओखला, राजस्थान में कोटा और कनकपुरा, कर्नाटक में बेंगलुरु, उत्तराखंड में देहरादून, आंध्र में नेल्लोर, गुंटूर, तड़ीपत्री और विशाखापत्तनम प्रदेश, केरल में एर्नाकुलम, तमिलनाडु में तिरुवल्लूर, चेन्नई, तूतीकोरिन, कोयंबटूर और मदुरै, पंजाब में भटिंडा और फिल्लौर, असम में कामरूप और झारखंड में रांची में पहुंचाई जा चुकी है।


भारतीय रेलवे ने ऑक्सीजन आपूर्ति स्थानों के साथ विभिन्न मार्गों की मैपिंग की है और राज्यों की किसी भी उभरती जरूरत के साथ खुद को तैयार रखता है। एलएमओ लाने के लिए राज्य भारतीय रेलवे को टैंकर प्रदान करते हैं।


यह सुनिश्चित करने के लिए कि ऑक्सीजन राहत सबसे तेज समय में पहुंचे, रेलवे ऑक्सीजन एक्सप्रेस मालगाड़ियों के संचालन में नए मानक और अभूतपूर्व बेंचमार्क बना रहा है। लंबी दूरी के ज्यादातर मामलों में इन महत्वपूर्ण मालगाड़ियों की औसत गति 55 से ऊपर है।


उच्च प्राथमिकता वाले ग्रीन कॉरिडोर पर चलते हुए, उच्चतम अत्यावश्यकता के साथ, विभिन्न क्षेत्रों की परिचालन टीमें सबसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में चौबीसों घंटे काम कर रही हैं ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ऑक्सीजन सबसे तेज संभव समय सीमा में पहुंचे।


विभिन्न वर्गों में क्रू परिवर्तन के लिए तकनीकी ठहराव को घटाकर 1 मिनट कर दिया गया है।


पटरियों को खुला रखा जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए उच्च सतर्कता बरती जाती है कि ऑक्सीजन एक्सप्रेस आगे बढ़ती रहे। यह सब इस तरह से किया जाता है कि अन्य माल ढुलाई की गति भी कम न हो।


नई ऑक्सीजन का चलना एक बहुत ही गतिशील अभ्यास है और आंकड़े हर समय अपडेट होते रहते हैं। अधिक भरी हुई ऑक्सीजन एक्सप्रेस के रात में बाद में अपनी यात्रा शुरू करने की उम्मीद