भारत नेपाल का सबसे बड़ा निर्यात गंतव्य है, जो अपने कुल निर्यात का 74% भारी मात्रा में प्राप्त करता है

दक्षिण एशियाई क्षेत्र एक बार फिर खुद को 2019 में शुरू हुई कोविड -19 महामारी से घिरा हुआ पाता है। पूरे क्षेत्र में संक्रमण की एक नई लहर के रूप में, हम अपने संसाधनों को जुटाने और महत्वपूर्ण आपूर्ति प्रदान करने के लिए खुद को फैला हुआ पाते हैं। इसलिए, पिछले साल की तरह, स्थिति ने फिर से हमारी सुरक्षा और समृद्धि के लिए आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन की केंद्रीयता को रेखांकित किया है।


जब 2020 में महामारी ने हम पर प्रहार किया, तो दुनिया भर में पहली प्रतिक्रिया हवाई क्षेत्रों को बंद करने, सीमाओं को बंद करने और लोगों, सामानों और आवश्यक वस्तुओं की आवाजाही को रोकने की थी। हालाँकि, भारत-नेपाल सीमा संपर्क की धुरी है न कि विभाजन की रेखा। हमारे सीमा पार व्यापार प्रवाह की निरंतरता न केवल स्थानीय समुदायों के लिए बल्कि हमारे दोनों देशों के जीवन के लिए भी महत्वपूर्ण है।


यही कारण है कि जब दुनिया भर की अधिकांश सीमाएँ बंद हैं, भारत-नेपाल व्यापार मार्ग खुले और मजबूत बने हुए हैं। और परिणाम सबके सामने है। अप्रैल 2020 में एक प्रारंभिक मंदी के बाद, भारत और नेपाल के बीच व्यापार प्रवाह तेजी से बढ़ा, और लगातार लंबी अवधि के औसत से भी अधिक होने लगा।


नेपाल सीमा शुल्क द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों के अनुसार, भारत नेपाल का सबसे बड़ा निर्यात गंतव्य है, जो अपने कुल निर्यात का 74 प्रतिशत भारी मात्रा में प्राप्त करता है। तुलनात्मक रूप से, दूसरा सबसे बड़ा निर्यात गंतव्य 10% हिस्सेदारी के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका है, इसके बाद जर्मनी (3%), यूके (2%), तुर्की (1.5%), फ्रांस (1%) और जापान (1%) है।


यह अनूठी विशेषता भारत-नेपाल व्यापार संधि द्वारा सक्षम है, जिसे अंतिम बार 2016 में नवीनीकृत किया गया था, जो नेपाल को भारतीय बाजार में पूर्ण शुल्क-मुक्त पहुंच की अनुमति देता है। इन प्रवाहों का आधार भारत-नेपाल पारगमन संधि है जो नेपाल के माल को भारत के सड़क, रेलवे और बंदरगाहों के नेटवर्क के माध्यम से निर्बाध रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देती है।


नेपाल सीमा शुल्क द्वारा प्रकाशित आंकड़े बताते हैं कि नेपाली वित्तीय वर्ष 2077-78 के पहले नौ महीनों के दौरान, भारत में नेपाल के निर्यात में पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 23.5% की अभूतपूर्व वृद्धि देखी गई। यह देखते हुए उल्लेखनीय है कि शेष विश्व में व्यापार प्रवाह वास्तव में इस अवधि में लगभग 5% कम हो गया। इसके अलावा, भारत को नेपाल के निर्यात में अधिकांश वृद्धि कृषि और खाद्य उत्पादों के कारण हुई, जिससे नेपाल के किसान इस तरह के व्यापार का प्रत्यक्ष लाभार्थी बन गए।


यह भी उतना ही दिलचस्प है कि उसी नौ महीने की अवधि के दौरान, नेपाल का 99% भूमि व्यापार - भारत और बाकी दुनिया के साथ - भारतीय सीमा पर सीमा शुल्क स्टेशनों के माध्यम से हुआ, जो पूरे और दोनों दिशाओं में खुला रहा। यह इस आम सीमा के अनूठे लाभों का एक स्पष्ट प्रमाण है, जिसने यह सुनिश्चित किया कि आपूर्ति बनी रहे, नौकरियां बची थीं और अर्थव्यवस्था को महामारी के सबसे प्रतिकूल प्रभावों के खिलाफ पूरी तरह से गद्दी मिली।


नेपाल को पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति की तुलना में सीमा पार से संपर्क की भूमिका कहीं अधिक दिखाई नहीं दे रही थी। चालू होने की एक छोटी सी अवधि के भीतर, प्रतिष्ठित मोतिहारी-अमलेखगंज पाइपलाइन – जो एक दूसरे से जुड़े भविष्य में हमारे दोनों देशों के निवेश का प्रतीक है – ने पहले ही महामारी को अप्रासंगिक बना दिया है, जिससे महामारी की अवधि के दौरान नेपाल ऑयल कॉर्पोरेशन को प्रति माह लगभग 147 मिलियन रुपये की बचत हुई है . पाइपलाइन ने वास्तव में दिसंबर 2020 में एक महीने में नेपाल को 100 मिलियन लीटर डीजल की आपूर्ति करके एक रिकॉर्ड बनाया।


मई 2021 में, नेपाल सीमा पार बिजली व्यापार पर भारत के हालिया दिशानिर्देशों से लाभान्वित होने वाला पहला देश बन गया, जब नेपाल विद्युत प्राधिकरण ने भारतीय ऊर्जा एक्सचेंज से वास्तविक समय में बिजली खरीदने की व्यवस्था की। चूंकि नेपाल का लक्ष्य आगामी मानसून के मौसम में बिजली अधिशेष बनना है, इसलिए ये दिशानिर्देश भारत को समान आसानी से बिजली बेचने और अपने लोगों के लिए बढ़ती समृद्धि सुनिश्चित करने की अनुमति देंगे।


महामारी की दूसरी लहर के दौरान भी, हम व्यापार प्रवाह को खुला रखने में सक्षम रहे हैं, जिसमें बड़ी मात्रा में कोविड -19 संबंधित दवाएं और उपकरण शामिल थे। यह वास्तव में संपूर्ण सरकारी द्विपक्षीय सहयोग रहा है, जिसमें केंद्रीय, प्रांतीय और यहां तक ​​कि जिला स्तर पर भारत की राज्य मशीनरी और नेपाल सरकार के सभी स्तर शामिल हैं, जो सभी एक दूसरे की मदद करने के लिए समर्पित हैं।


जैसा कि हमारे दोनों देश महामारी के कारण हुए विनाश से उभरने के लिए तरस रहे हैं, यह स्पष्ट है कि साझा समृद्धि का मार्ग खुली आपूर्ति लाइनों और मजबूत कनेक्टिविटी के माध्यम से है, चाहे वह निर्बाध सीमा अवसंरचना, रेलवे, सड़क मार्ग, बिजली पारेषण लाइनों, पाइपलाइनों या यहां तक ​​कि के माध्यम से हो। डिजिटल वित्तीय संबंध।



लेखक नेपाल में वर्तमान भारतीय राजदूत हैं; यह लेख पहली बार 31 मई को काठमांडू स्थित दैनिक कांतिपुर में प्रकाशित हुआ थाl