वर्तमान में, 84 किलोमीटर लंबी मुगल रोड, जिसे 2009 में खोला गया था, अप्रत्यक्ष रूप से श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग को पुंछ और राजौरी से जोड़ता है

जम्मू-कश्मीर के नवगठित केंद्रशासित प्रदेश शोपियां, पुंछ और राजौरी जिलों के देवदार और केल के जंगलों से होकर गुजरने वाली सुरम्य मुगल रोड को श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग के लिए वैकल्पिक मौसम के रूप में विकसित किया जा रहा है, जो अक्सर भूस्खलन के कारण सर्दियों के दौरान बंद रहता है। वर्तमान में, 84 किलोमीटर लंबी मुगल रोड, जिसे 2009 में खोला गया था, अप्रत्यक्ष रूप से श्रीनगर-जम्मू राष्ट्रीय राजमार्ग को पुंछ और राजौरी के माध्यम से जोड़ता है। मुगल रोड को ऑल वेदर रूट में बदलने के लिए 10 किलोमीटर लंबी भूमिगत सुरंग का निर्माण किया जाना चाहिए। हालाँकि, सुरंग का निर्माण - लाल गुलाम और चटापानी के बीच बनाया जाना है, जो पीर की गली के दूसरी तरफ स्थित है, जो मार्ग पर उच्चतम बिंदु है और 3,485 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर स्थित है - पाँच साल लग सकते हैं ने कहा, नाम न छापने की शर्त पर प्रोजेक्ट पर काम करने वाला एक वरिष्ठ इंजीनियर। राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना विकास निगम (एनएचआईडीसी), जिसे एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) के संकलन का काम सौंपा गया है, ने अभ्यास के लिए एक निजी कंपनी में साझेदार के रूप में काम किया है। एनएचआईडीसी के महाप्रबंधक आरके मिश्रा ने कहा, 'हमें उम्मीद है कि हम छह महीने के भीतर सरकार को डीपीआर सौंप देंगे।' सरकार द्वारा डीपीआर को मंजूरी देने के बाद निविदा निविदाएं आमंत्रित की जाएंगी। सुरंग के श्रीनगर और जम्मू के बीच की दूरी 30 किलोमीटर से कम होने की संभावना है। यह खिंचाव के सबसे कठिन हिस्से को बाईपास करेगा, जो विशेष रूप से सात फीट से अधिक बर्फ प्राप्त करता है। पीर की गली, चरम सर्दियों के दौरान, "डीके कैथ, कार्यकारी अभियंता, मुगल रोड परियोजना। सड़क मुगल सम्राट, जहांगीर और मध्ययुगीन युग के कई प्राचीन ऐतिहासिक स्मारकों द्वारा बनाई गई थी। शोपियां में हीरपोरा वन्यजीव अभयारण्य से होकर गुजरता है --- मार्खौर का घर, लुप्तप्राय हिमालयी बकरी और पक्षियों की कई प्रजातियाँ - और मोटे तौर पर मई और दिसंबर के बीच परिचालन में रहती हैं। वरिष्ठ अभियंता ने कहा, "एक बार जब मुगल रोड एक ऑल वेदर रूट बन जाता है, तो शोपियां जिले में सेब उत्पादकों की आय 2.5 करोड़ से अधिक हो जाती है।

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